Más de una década construyendo la infraestructura de Colombia. Cada año, más contratos, más departamentos y mayor complejidad técnica. Esta es nuestra historia en obras.
Mantenimiento e impermeabilización de terrazas en la planta de producción y comercialización de Megagres Ltda., incluyendo áreas administrativas.
Limpieza de sumideros y mantenimiento de estructuras hidráulicas del sistema de alcantarillado en la Zona 3 de la Empresa de Acueducto de Bogotá.
Interventoría técnica, administrativa y financiera al mejoramiento vía Chinácota–Toledo, sector K1+400 a K6+400, municipio de Toledo.
Atención de obras de emergencia por el sistema de monto agotable en vías a cargo de la Dirección Territorial Norte de Santander.
Mejoramiento de la vía San Juana–Bucarasica desde K0+000 hasta K0+300 y desde K9+960 hasta K13+660, municipio de Bucarasica.
Adecuación y mantenimiento de sedes de la Escuela Superior de Administración Pública en Tunja, Moniquirá, Manizales, Villavicencio, Dos Quebradas e Ibagué.
Interventoría técnica, administrativa y financiera sobre el mejoramiento de la vía Puente Gómez–Salazar, tramos K9+000 al K18+358.
Mejoramiento y mantenimiento de la carretera Cúcuta–Puerto Santander (5507), sector PR48+0000–PR53+0758.
Mantenimiento de equipos eléctricos, electrónicos e instalación de UPS a nivel nacional a cargo de la empresa C&G UPS SAS.
Mantenimiento de los talleres férreos en el municipio de Chiquinquirá, departamento de Boyacá. Primer gran contrato ferroviario.
Estudios, diseños y construcción de obras de intervención vial en la Localidad de Usaquén, ciudad de Bogotá D.C. (Contratos 008 y 009).
Interventoría en reposición de alcantarillado y pavimento en concreto en el municipio de Villa del Rosario, Norte de Santander.
Obras de paisajismo y mantenimiento de todas las zonas verdes de la planta de producción y comercialización de Megagres Ltda.
Obras preliminares para la EBAR Canoas, uno de los proyectos más importantes de saneamiento hídrico del país. Adecuación del terreno, movimiento de tierras, plataformas y drenajes. Participación: 90%.
Mantenimiento y restauración de la histórica Estación Férrea Picaleña en Ibagué. Proyecto premiado con la Bienal Colombiana de Arquitectura y Urbanismo 2020.
Muro de contención y estabilización en el Puente Pipiralito, vía Pipiral–Villavicencio Ruta 40MTA entre PR81+0900 al PR82+0100.
Ajustes, complementación, estudios, diseño Fase III y construcción de la red peatonal Zona Rosa de Bogotá a precio unitario fijo.
Interventoría técnica, administrativa y financiera al mejoramiento del campo de fútbol del Estadio Camilo Daza en Pamplona.
Adecuación y mantenimiento de parques y escenarios deportivos del departamento Norte de Santander.
Restauración de la Estación Férrea de Caicedonia en Sevilla, Valle del Cauca. Preservación del patrimonio ferroviario colombiano.
Operación, mantenimiento correctivo y preventivo de equipos eléctricos y electromecánicos de los 7 pasos a nivel de la red férrea en Bogotá.
Mantenimiento de la carretera La Mansa Primavera, sector Ciudad Bolívar PR12+0100–PR44+0200, Ruta 6003 en el departamento de Antioquia.
Mantenimiento y adecuación de la Estación Férrea de Saboyá dentro del programa "Vive Colombia Vías Verdes", promoviendo la recuperación del patrimonio.
Mantenimiento de la carretera 25NRD Variante Oriental de Pasto y servicio de operación del Túnel Daza en las rutas 2501 y 2502, departamento de Nariño.
Mantenimiento y mejoramiento de carreteras Cúcuta–Puerto Santander (5507), Cúcuta–San Faustino–La China y corredores complementarios Norte de Santander.
Mejoramiento, mantenimiento y rehabilitación de corredores rurales productivos en Sutamarchán, Boyacá. Programa Colombia Rural.
Atención sitio crítico PR 29+0078, sector Tocoragua, carretera La Cabuya–Saravena en Arauca. Estabilización y enrocado de alta precisión.
Mantenimiento de tanques metálicos elevados en Carare–Santander, El Paso–Cesar y Puerto Salgar–Cundinamarca, incluyendo sedes férreos.
Mantenimiento preventivo y rutinario de puentes vehiculares del municipio de San José de Cúcuta Fase I, Lote 2.
Mantenimiento de la carretera Aguaclara–Ocaña–Alto del Pozo, Rutas 7007 y 7008 en los departamentos Cesar y Norte de Santander.
Mejoramiento del corredor vial mediante construcción de placa huellas, alcantarillas y pontón en Barbosa, Santander. Programa Colombia Rural.
Operación, mantenimiento correctivo y preventivo de equipos eléctricos y electromecánicos de los 7 pasos a nivel, mantenimiento del corredor férreo K0+000 al K5+000.
Mantenimiento, rehabilitación y atención de sectores críticos en la carretera Cúcuta–Puerto Santander, código 5507, PR2+0900 al PR53+0678.
Mejoramiento de cancha de fútbol en San José de la Montaña y escenario deportivo en la vereda Román, municipio de Cucutilla.
Mantenimiento de la Estación Férrea de Ambalema, departamento del Tolima. Preservación del patrimonio ferroviario colombiano.
Operación vial de la Ruta 45A tramos Zipaquirá–Ubaté–Chiquinquirá–Puente Nacional–San Gil–Bucaramanga y Ruta 62 Barbosa–Tunja. El corredor más largo en la historia de INGDECOL. UT Vial del Norte.
Operación y mantenimiento integral de los túneles y vía a cielo abierto en el corredor Calarcá–Túnel de La Línea–Cajamarca. El proyecto de mayor complejidad técnica en la historia de INGDECOL.
Adecuación, mantenimiento y mejoramiento del Edificio Cúpula Chata de la Gobernación de Norte de Santander.
Los proyectos que marcaron la historia de INGDECOL y consolidaron nuestra posición como aliados estratégicos de la infraestructura colombiana.
Restauración de la Estación Férrea Picaleña en Ibagué, reconocida con el Premio Bienal Colombiana de Arquitectura y Urbanismo 2020 por la preservación del patrimonio arquitectónico nacional.
Participación en uno de los proyectos de saneamiento hídrico más importantes del país. Las obras preliminares de la Estación Elevadora de Aguas Residuales de Canoas para la EAB.
Primer contrato de operación de túnel de la empresa. Mantenimiento de la carretera 25NRD y operación del Túnel Daza en Nariño — 20 meses de trabajo continuo.
Restauración de la Estación Férrea de Saboyá como parte del programa nacional "Vive Colombia Vías Verdes", recuperando el patrimonio ferroviario para las comunidades.
Gestión vial del corredor más largo gestionado por INGDECOL: Zipaquirá–Bucaramanga y Ruta 62 Barbosa–Tunja. Múltiples departamentos, máxima envergadura.
El proyecto más complejo en la historia de INGDECOL. Operación y mantenimiento integral del Túnel de La Línea, la obra de infraestructura más emblemática de Colombia.